*Acusan falta de diálogo; delegado afirma que no hay imposiciones y que se buscan acuerdos.
Por MARISOL MARTÍNEZ
Tepeji del Río, Hgo. — Habitantes y comerciantes de la calle Nardo, en la colonia El Edén, expresaron su rechazo total a la instalación de parquímetros y al cambio de sentido vial en la zona, medidas que consideran una imposición autoritaria por parte del gobierno local y la Delegación municipal.
En una asamblea vecinal, los asistentes señalaron que el delegado convocó a la reunión con anticipación, pero finalmente no se presentó ni justificó su ausencia, situación que interpretaron como una evasión ante las inquietudes ciudadanas.
Los colonos enfatizaron que cualquier decisión administrativa que modifique la actividad comercial y económica de su calle debe ser consultada con quienes viven y trabajan ahí. En un documento entregado al municipio, afirmaron:
“Somos los directamente afectados o beneficiados. Tenemos la calidad moral para ser escuchados en cualquier decisión que afecte nuestra calle y nuestra vida diaria”.
Recordaron que en el pasado, cuando Tepeji del Río implementó parquímetros, los resultados fueron nulos, tanto en la mejora de la movilidad como en la transparencia de la recaudación. Por ello, consideran que retomar este modelo sería repetir un esquema fallido que sólo beneficia a intereses externos.
Calificaron como ilegítimo e ilegal entregar a una empresa privada la administración del estacionamiento en vía pública. Temen que la operación quede en manos de terceros con vínculos políticos: “¿Quién va a administrar los parquímetros? ¿El amigo o el prestanombres de algún político? No somos ingenuos”, expresaron.
Además, denunciaron la ausencia de un estudio técnico de movilidad que respalde la intención de modificar el sentido vial de la calle Nardo, un área con intensa actividad comercial debido a su cercanía con el mercado municipal. Según dijeron, cambiar la circulación sin diagnóstico podría agravar el congestionamiento, afectar las maniobras de carga y descarga y comprometer la seguridad.
Dudan de la consulta ciudadana
Aunque la presidenta municipal aseguró que se realizará una consulta ciudadana el próximo año, los vecinos dudan de su legitimidad, pues afirman que ya existen órdenes internas para imponer los parquímetros y las modificaciones viales.
Como muestra de su organización comunitaria informaron que:
• ya pintaron guarniciones y banquetas para delimitar zonas prohibidas,
• recaban fondos y materiales para reparar baches que el municipio no ha atendido,
• y evalúan adquirir señalética oficial para reforzar el orden vial.
“Saldremos adelante porque el municipio no cumple y la calle es de todos, no de la autoridad”, señalaron.
Los vecinos narraron también que en una reunión previa el director de tránsito declaró que no les consultaría nada, pues los cambios viales y los parquímetros serían obligatorios. Los asistentes rechazaron esta postura: “El director de vialidad no puede venir a imponer. El municipio es una entidad autónoma y las decisiones deben pasar por la ciudadanía”, expresaron, citando principios constitucionales.
Asimismo, denunciaron que durante un recorrido, la presidenta municipal habría sugerido derribar el mercado municipal para construir un estacionamiento, lo que consideraron un agravio para cientos de familias que dependen de ese espacio laboral. Esto aumentó la preocupación sobre la verdadera intención detrás de los parquímetros y los cambios viales.
Documentos firmados
Los habitantes entregaron al municipio documentos firmados —con copia al Gobierno del Estado, al Gobierno Federal y a este medio— solicitando una reunión inmediata con autoridades municipales, Tránsito, Obras Públicas, Sanidad y Salud Municipal. Exigen además respuestas formales por escrito y garantías de que no habrá imposiciones. “Con el pueblo todo, sin el pueblo nada”, concluye el texto.
Mientras esperan respuesta, aseguraron que se mantendrán organizados y no permitirán la instalación de parquímetros ni la modificación vial sin un proceso transparente, técnico.
El delegado auxiliar Juan José Zavaleta se disculpó por su ausencia, señalando motivos de salud y la cancelación de la participación de la autoridad policial por situaciones internas de la corporación.
Afirmó que las propuestas no son definitivas y que, por el contrario, se trabaja en un acuerdo colectivo entre comerciantes, vecinos, Seguridad Pública y Tránsito Municipal.
Zavaleta sostuvo que la mayoría de las personas consultadas está de acuerdo en conservar la doble circulación, siempre y cuando se prohíba totalmente el estacionamiento en ambos sentidos para evitar congestionamientos.
Reconoció que el principal problema no es la vialidad, sino el desorden en los horarios de carga y descarga, una falla arrastrada desde administraciones anteriores. Explicó que el Reglamento de Comercio marca horarios de 6:00 a 9:00 horas y de 19:00 a 21:00 horas, pero que muchos proveedores no los respetan. Señaló que vehículos que deberían permanecer 15 minutos llegan a ocupar la calle por dos o tres horas, y que distribuidoras como Coca-Cola y Pepsi suelen llegar en horas pico sin apegarse a la normatividad.
Agregó que algunos negocios rentados permiten que sus encargados tomen decisiones indebidas sobre la vía pública sin consultar a los propietarios.
Informó que la nueva dirección de Tránsito hará valer estrictamente los horarios y que los permisos para proveedores sólo se renovarán bajo estas condiciones.
El delegado comentó que ya se realizaron visitas domiciliarias con personal de Seguridad y Tránsito, y que la mayoría de los vecinos aceptó mantener la doble circulación, pero coincide en eliminar todo tipo de estacionamiento en la calle Nardo, tanto de proveedores como de automovilistas. Las tolerancias de “cinco minutitos” quedarán prohibidas. “O se respeta la vialidad o se colapsa. No se puede dar trato especial a quienes sólo van rápido a una tienda. Eso ha causado el desorden por años”, indicó.
Zavaleta subrayó que la calle Nardo es 90% comercial y 10% habitacional, por lo que las decisiones deben considerar la actividad económica sin descuidar la movilidad.
Añadió que el municipio analiza ampliar las banquetas en avenida Revolución Mexicana, lo que dejaría un solo carril y prohibiría el estacionamiento frente al mercado municipal. De aprobarse, camiones del mercado y vehículos de carga tendrán que reordenarse, pues actualmente permanecen todo el día en la zona pese a la saturación.
Indicó que se trabaja en habilitar espacios temporales o permanentes para desahogar el área, entre ellos un terreno en la calle Magnolia que, si el propietario acepta, podría convertirse en estacionamiento. También señaló que el estacionamiento conocido como “La Huerta”, que hoy sólo opera los lunes, podría abrir toda la semana. La Delegación también propondrá al dirigente del tianguis de los lunes habilitar su estacionamiento de martes a domingo, lo que beneficiaría a los tianguistas y ayudaría a disminuir el tráfico.
Finalmente, reiteró que no se están tomando decisiones de manera unilateral:
“No estamos imponiendo nada. Estamos tocando puerta por puerta, explicando los cambios y escuchando. Las reuniones continuarán en los próximos días con la presencia de directores de Tránsito y Seguridad Pública, quienes han mostrado disposición para construir acuerdos comunitarios”.