*Continuarán las reuniones con autoridades.
Para este jueves 2 de octubre se tiene programada otra reunión entre autoridades y ejidatarios de Bomintzhá para abordar el tema de la posesión de tierras, dado que parte de las afectaciones por el proyecto del tren México-Querétaro está dentro de una controversia. A pesar de que ya van dos reuniones al respecto, las dependencias involucradas solo dijeron que continuarán investigando.
En la reunión del viernes 26 de septiembre, al que no le permitieron la entrada a la prensa, atendieron a los ejidatarios de Bomintzhá y después a los de otros ejidos como el de Tula, ya de manera particular; esto debido a que los únicos citados fueron los del Ejido de Bomintzhá.
Sin embargo, luego de conocerse la fecha y hora de la reunión que encabezaría personal de la Procuraduría Agraria, Sedatu y la Sedena, por mencionar algunos, se presentaron ejidatarios de otros núcleos que tienen problemáticas similares, como el hecho de que no les quieren reconocer la posesión.
La Procuraduría Agraria, a través de sus representantes, a primera instancia les dijo a los posesionarios de diferentes ejidos de Tula que les asiste la razón porque existen tiempos para reclamar las áreas y no se hizo en muchos de los casos por parte de los respectivos núcleos. Por ello ahora no pueden ser despojados por sus para cobrar la indemnización correspondiente por las afectaciones del proyecto del tren México-Querétaro.
Incluso, Alexis Ballinas, director de Apoyo para Ordenamiento de la Propiedad de la Procuraduría Agraria, dijo a los afectados que después de un año queda acreditada la posesión y en consecuencia se les debe reconocer a los poseedores de las tierras, como en el conocido caso del señor Cruz Villegas Jiménez; aunque hay otros que han salido a relucir luego de la reunión con ejidatarios de Bomintzhá.
En cuanto a los acuerdos con los ejidatarios precisamente de Bomintzhá, las autoridades dijeron que nada se pagará hasta que resuelvan la controversia y para ello tienen que investigar. En tanto que continúa vigente la primera minuta que firmaron el lunes 22 de septiembre, donde dijeron que no extraerían las llantas acumuladas en un terreno que será afectado por el proyecto ferroviario. (Por MARLENE GODÍNEZ PINEDA)